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巴鲁夫液位传感器产品特征,BIS L-100-01/L

巴鲁夫液位传感器产品特征,BIS L-100-01/L

简要描述:巴鲁夫液位传感器产品特征,BIS L-100-01/L
压缩空气(C / A)不能立即使用,但必须经过处理以除去杂质,例如固体,
水蒸气和油雾。充足的通风,确保进入压缩机的空气“干净"且良好
维护压缩机是简单的措施,可以限制这些杂质。
如果不消除,该水蒸气将进入分配系统,凝结,然后污染
设备会导致使用寿命缩短和组件故障。在后冷却器中,
可以通过两种方式对C / A进行冷却:通过空气或水。

产品型号: BIS L-100-01/L

所属分类:BALLUFF传感器

更新时间:2020-01-02

厂商性质:经销商

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详情介绍
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巴鲁夫液位传感器产品特征,BIS L-100-01/L

压缩空气(C / A)不能立即使用,但必须经过处理以除去杂质,例如固体,
水蒸气和油雾。充足的通风,确保进入压缩机的空气“干净”且良好
维护压缩机是简单的措施,可以限制这些杂质。
如果不消除,该水蒸气将进入分配系统,凝结,然后污染
设备会导致使用寿命缩短和组件故障。在后冷却器中,
可以通过两种方式对C / A进行冷却:通过空气或水。
冰箱的运行原理基于通过传导进行热交换。热门的C/A通过
通过个圆筒,在圆筒中有水在其中循环的管网。与空气接触时
这些管道会降低温度,而这种降低的温度会降低空气保持的能力
蒸气形式的水和大部分蒸气冷凝成液体。积累的水被引导到出口。
管道网络,负责将储气罐连接到各个储罐的压缩空气的分配
空中的用户点定义如下:主网络和辅助网络。
这是网络,该网络从接收器tank沿着要区域的周边水平延伸。
它可以通过多种方式构造。该网络应被视为坦克的扩展和
尺寸以不产生流量变化或压降的方式确定。
为了正确安装和调整主网络的大小,应考虑以下因素:压降
在网络的端点和压缩空气请求之间,压缩空气的请求由
用户点数,再加上安全系数。安装主网络的可能解决方案。
当不在整个网络中同时抽吸空气时,此布局可能适用。
相反,管道中的流量会持续下降,这可能会导致
管道末端将无法承受足够的压力。临时的网络断开会中断所有下游管道的供应。
主网络启动并返回经过整个区域的周长。
用于构造网络的管道通常在整个长度上具有相同的截面。
利用该解决方案,可以使空气压力在每个消耗点上均匀分布,并且还可以隔离网络的各个部分。
为了使冷凝水能够在管道中流动,建议为每个管道产生1厘米的倾斜度。
沿气流方向2米的管道。冷凝水收集在特殊容器中
40/50米的间隔。压缩空气的出口在集热器上方,从这里开始倾斜
开始。管线末端应安装冷凝水收集器。
次要网络描述了将主要网络连接到各个“用户”的系列垂直管道
冷凝水收集器应位于每条垂直线的末端。在辅助网络上
安装了个或多个连接点,以使各种用户能够抽气。
空气中灰尘,湿气和油蒸气的存在会导致水垢的沉积,从而形成水垢。
组件的问题以及配电网络的恶化。
这些杂质必须从压缩空气网络中清除掉,因为压缩机上安装了屏障
出口不足,因此必须在入口处安装过滤装置。
过滤装置必须确保的空气净化,以地降低压力降。
流体的特性空气中的杂质可以是不同类型的,并且根据应用域,需要不同的净化需求。
在我们的案例中,我们仅考虑上述要素,而不会将细菌污染纳入
考虑到我们指的是传统中使用的组件和过滤系统。
该表显示了根据定义的类别的所有元素的大允许值。
适用于采矿环境的组件所需的空气与要求不同
从设计用于食品或制药域的组件中提取。
对于不同的污染物,有专门的过滤系统,并且由不同的过滤组成的组
可以制造具有不同特性的元件。
为了改善标准过滤器提供的过滤特性,通常使用集结过滤器。这些过滤器
适用于去除压缩机中的油蒸气,而传统系统无法去除这些油蒸气。
在这些类型的气缸中,我们具有不同的流向和不同类型的过滤器元件。
这些过滤器的滤芯过滤水平因制造商而异,并且
通常从0.1到0.01微米不等。被拦截的颗粒越小,通道越小
压缩空气部分,因此流量较低。
由于流速受限,这些过滤器不用于为机器的整个系统供电,而仅用于为关键的部件供电。
压力调节器或减压器的任务是降低进入较低出口的压力
压力使其保持在稳定值,并且不受输入供应压力或消耗量变化的影响。
在前面的段落中,我们说明了传统压力调节器的操作。始终使用相同
致动器的所有工作阶段的压力意味着压缩机消耗了电能。
在以下各段中,我们将证明高压无助于提高活塞的速度
气缸中的活塞杆/活塞。实际上,在工作之间相应地区分执行器中的压力
重新定位阶段不会增加周期时间(在某些情况下甚可以缩短周期)并节省能源。
当升高负载时(气缸处于垂直位置),定压力足以执行此工作
所需的压力,但是在下降的过程中,如果向活塞施加力,则相同的压力可能会造成损坏
负载的值。重力本身足以将负载带到初始的较低位置。
替代地,在这种情况下可能会出现另种情况,其中可能需要推或握住物体。
在重新定位或释放阶段不需要高压。某些类型的气门岛有两个压力
管线以区分工作阶段和重新安置阶段之间的压力。
在其他情况下,您可以使用无补偿的压力调节器,这适用于控制之间
阀和气缸。如图所示,事实上,传统的调节器可能不是解决方案-
压力调节器;在柱塞A下方可以看到个补偿室,该补偿室连接到柱塞的出口。
调节器通过柱塞上的个小孔。该补偿腔允许更好的“响应”,即
更好地适用于流向单方向的传统应用,但不适用于流向单方向的应用
调节器位于阀和气缸之间(流量有两个方向)。

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