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PARKER比例减压阀商品,D1VW22CNYP70

PARKER比例减压阀商品,D1VW22CNYP70

简要描述:PARKER比例减压阀商品,D1VW22CNYP70
直角流量控制阀-英寸直接安装 zui大工作压力:145PSI
工作温度:-10 °到200℉气动阀特点:结构简单,使用
电位器上单独设定zui小zui大电位器可以设定
zui低压力和zui高压力这些可以标定所设定
压力范围对应于指令输入信号的整个量程。

产品型号: D1VW22CNYP70

所属分类:PARKER阀

更新时间:2019-12-03

厂商性质:经销商

浏览次数:1346

详情介绍
品牌PARKER/美国派克流动方向其他
3C阀门类别工业应用领域电子

PARKER比例减压阀商品,D1VW22CNYP70

直角流量控制阀 - 英寸直接安装 zui大工作压力:145PSI
工作温度: - 10 °到200℉气动阀特点:结构简单,使用
电位器上单独设定zui小zui大电位器可以设定
zui低压力和zui高压力这些可以标定所设定
压力范围对应于指令输入信号的整个量程。
在订货代号里选择提高降低压力斜坡时间,能够在2只
寿命长适用于几乎所有介质电源电压和输入指令信号通过
个单7针电气插头连接输入指令信号可以是0-10V或0-20mA范围内的
粘度zui大600mm2/s,耐高温耐化学腐蚀,防爆费用低
只需配小巧的72型防爆导阀。
优化流量控制 阀门规格导式比例减压阀有个比例
电磁铁控制的导和滑阀主其液压功能原理和DWL/DWK系列相同
可调式挡块VS用于提供气缸中间位置的停止。它可沿行程方向定位翻新。对
不同内径的气缸,有两种类型的减震器(见以下减震器的选择)可选择。中间支
撑和接近开关仍可安装在可调式挡块的同侧。
根据不同的要求,可安装两个可调式挡块。
减震器是根据和速度来进行选择的。
导轨活塞滑块的也必须考虑进去。
减震器是根据和速度来进行选择的。
导轨活塞滑块的也必须考虑进去。
此数值相当于气压为6公斤时,所产
生的驱动力为78牛顿
中间停止模块ZSM允许滑块的停止
在任何期望的中部位置上。它也可以根
据应用需要进行改变,例如增加个或
更多的停止位置。在不移动滑块的情况
下就能够伸缩中间模块的位置。因此,
滑块可以停在任何想停的中间位置。
为防止定行程长度的气缸产生过度
偏转和振动,要求使用中部支撑。
图表所示是相对于负载的大允许
撑长度,两支撑大偏转0.5mm是
允许的。中部支撑连接在燕尾槽上,能承受轴向负载。
中部支撑仅能安装在制动对面。
根据需要可获得不锈钢类型。
多重制动是被动制动。当失压时,制动
动作,气缸的运动锁死。当压力恢复时,制动解除。
高的摩擦系数,抗磨损的制动蹄片可
使多重制动用作动力制动,在短时
间内使气缸运动停止,强韧的弹簧也
可的使多重制动用作定位操作。
弹簧动作引起制动动作通过加压解除制动
可选磨损指示传感器带有棱性滑动件阳极电镀铝导轨
可调塑料滑动件为防止灰尘,用来润滑导轨的带有塑
料刮油器的组合密封系统
可由集成润滑油加注口添加润滑油,
润滑导轨失压或压力降低时的锁紧功能可在中间停止
为防止线性驱动的过度偏转和振动,
对定行程的气缸中部支撑是需要
的。图表显示了对应于负荷的大允
许无支撑长度。负荷1和2之间的差别必须标出。
两支撑间大允许距离为0.5mm。
在正常工作情况下,压力开关关闭,空气从端口1流向端口
2通过3/2阀,从而将制动碲片抬起(气缸正常工作状态)。通
过个3/2阀和个压力开关增压从而制动。
当有压力损失时,制动由压力开关保持。
当两个气缸室的压力恢复后,气缸重新动作。速度调节阀D1
和D2控制气缸的速度,且对制
动没有影响。两只单向阀使系统更加稳定。
压力调节阀用来补偿这个垂直
应用中的向下的力。

PARKER比例减压阀商品,D1VW22CNYP70



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