品牌 | PARKER/美国派克 |
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说明美国PARKER分离阀,派克DP22XXXN
Stratoflex断开阀在高负荷下分离上的流体管线超过预定值。
部的流体泄漏到外部之前阀体*分开。
这种结构允许个干净的阀通道,zui小化冰的形成和污染。
没有部件被释放封闭期间与阀门操作干扰。
这些是由弹簧动作,直到所述熔丝部分分离,以允许阀关闭抵靠彼此。
它是在铝合金体结构可用。
程序包括CH-47,H-60,V-22,777LR,P-8,767-2C,和其他商业和军事平台。
而燃料管线密封前连接的管道材料可以强调失效或泄漏的点。
Stratoflex对材料信息的帮助。
说明美国PARKER分离阀,派克DP22XXXN
该Stratoflex分离阀今天在各种飞机和直升机的燃料系统的使用。
分离阀门的主要功能是保护免受损坏,由于过分的分离载荷附着燃料系统
分离阀通常用在燃料管线,主油箱,扩展范围飞机辅助油箱,
箱排放线路经常使用的单阀的版本。
•基于流阀设计低压降
•保险丝节提供在规定的负载控制的分离
发生损坏之前所述断开熔丝通常设计成在附接结构或管的正常强度,
从而允许在该行受控和安全的分离2550%的分离,和阀闭合。
•旋转端部配件防止损坏熔合期间安装部
•接口连接(法兰安装件)可以被修改,以满足特定应用
分离后,将阀自动密封该流体在管道地防止溢出。
的特征和属性:
这种设计允许个小信封,重量轻,和zui小压降的耦合。
该机构包括两个阀板和/或单个板和止动柱的。
部件的材料包括不锈钢和与典型航空燃料相容的其它材料。
内部密封套筒被安装在所述两个阀机构的界面接合部之间并密封内
•重量轻的设计
空气-空中加油系统,和下降远离外部贮箱。
•符合典型的燃料系统的电气接合的要求
的21605系列分离式阀设计用于为单或双封阀选项1.0英寸的燃料系统。