概述PARKER燃料止挡板阀/W21540775B详情

概述PARKER燃料止挡板阀/W21540775B详情
燃料止挡板阀安装到飞机机翼的肋骨
的材料和在挡板止回阀的建筑用油剂，
为了便于内侧燃料运动，
•的压降特性
商用飞机，军用战斗机和运输机，
以其低压降，低泄漏率，和轻量的设计，
爆破压力 36磅
此阀时适当选择的合适的应用的选择。
•承受高振动和苛刻的发动机叶片脱落需求
•小于0.1磅
可承受压力 24磅
概述PARKER燃料止挡板阀/W21540775B详情
可通过在RTCA DO-160和MIL-STD-810中列出的几个环境条件的影响。
应用： 
压降 (PSI) 燃料的20英寸（喷气A）zui大为10 GPM，70℉
和相似的那些和前限定的阀，
种数止回阀沿着形成这些隔室之间的边界处的肋安装。
这些被称为挡板止回阀或瓣止回阀。
商用及通用航空。
内部泄漏率 55毫升/分钟zui大为12 psig的出口
工作压力 (PSIG) 012磅
•故障之前非常高的平均时间（MTBF）

该燃料止挡板阀有个优雅简单的设计，

却是这样的单向阀具有*的性和几个变化已经被帕克超过30年的。
工作温度 (F) -58ºF到131ºF
净重 0.14磅
温度范围 (F) -67ºF到85°C
•丁腈橡胶密封设计来处理多个常用液体
要素和属性：
挡板单向阀的主要特点包括以下内容：
•额定为超过百万次的读写周期