使用日本CKD喜开理紧固型气缸

使用日本CKD喜开理紧固型气缸

CMK2-M-00-40-100 

产品特征

尺寸与标准产品 紧固型气缸CMK2系列相同，可以在不改变设计或修改设备的情况下更换。

CMK2 双作用型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750

CMK2-S 单作用?加压伸出型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300

CMK2-SR 单作用·加压缩回型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300

CMK2-P 双作用?伸出行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 450

CMK2-R 双作用?缩回行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 750

CMK2-T 双作用?耐热型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750

CMK2-※C 双作用带橡胶气缓冲 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750

【产品种类丰富】

缸筒采用不锈钢材料的圆型通用气缸。

产品种类、选择项丰富，适用于多种用途。

【优化滑动部】

采用特殊配合的耐磨密封圈，高频润滑脂，通过优化密封性能，实现了稳定工作和长寿命。

【长寿命】

通过优化滑动部，可实现比以往2倍以上，2000万次以上的耐久性。

【稳定运行】

通过优化滑动部的结构，即使重复操作，启动压力也保持恒定。

由于启动压力是恒定的，因此操作时间也是恒定的。

CKD气缸是气压传动系统的主要执行元件，它把压缩空气的压力能转化为机械能。下面介绍 下气缸三种形式及其各种的特

点。CKD气缸体应具有足够的强度和刚度,根据气缸体与油底壳安装平面的位置不同,通常把气缸体分为以下三种形式，各种的

特点具体如下:

1.龙i ]式CKD气缸体其特点是油底壳安装平面低于曲轴的旋转中心。它的优点是强度和刚度都好，能承受较大的机械负荷;

但其缺点是工艺性较差，结构笨重,加工较困难。

2.隧道式气缸体这种形式的气缸体曲轴的主轴承孔为整体式，采用滚动轴承，主轴承孔较大，曲轴从气缸体后部装入。其优

是结构紧凑、刚度和强度好，但其缺点是加工精度要求高，工艺性较差，曲轴拆装不方便。

CKD气缸的作用:将压缩空气的压力能转换为机械能，驱动机构作直线往复运动、摆动和旋转运动。

使用日本CKD喜开理紧固型气缸