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QS系列FESTO快插接头为各种应用 快插式接头内部的不锈钢片将气管 牢固卡紧，而不损坏其 表面。机械 振动和压力波动被安全地吸收。压 下蓝色释管圈，即可拔出气管。 为 了方便起见在蓝色释管圈上都标有 对应的管子外径。NBR橡胶密封环 了标准外径气管和快插接头间 的良好密封。 标准气管适用于压缩空气和真空。
德国FESTO聚氨酯气管蓝色规格选择气缸 QS快插接头系列为各种应用提供 连接。 快插式接头内部的不锈钢片将气管 牢固卡紧，而不损坏其 表面。机械 振动和压力波动被安全地吸收。压 下蓝色释管圈，即可拔出气管。 为 了方便起见在蓝色释管圈上都标有 对应的管子外径。NBR橡胶密封环 了标准外径气管和快插接头间 的良好密封。 标准气管适用于压缩空气和真空。
德国费斯托ESBF电缸 FESTO气缸标准行程选择 电缸ESBF 是款带活塞杆的直线型电缸。驱动元件由电驱动的丝杠构成。 丝杠将电机的旋转运动转换成活塞杆的直线运动。 该电缸基于ISO 15552 标准。机械接口大部分与标准电缸DSBF兼容。 滑动丝杠终生润滑，因此无需维护。
德国费斯托FESTO短行程气缸操作方式 汽缸结合面的严密性主要靠螺栓的紧力来实现的。机组的起停或是增减负荷时产生的热应力和高温会造成螺栓的应力松弛，如果应力不足，螺栓的预紧力就会逐渐减小。如果汽缸的螺栓材质不好，螺栓在长时间的运行当中，在热应力和汽缸膨胀力的作用下被拉长，发生塑性变形或断裂，紧力就会不足
德国FESTO费斯托DSNU圆形气缸标准行程 气缸的输出力不足和动作不平稳，一般是因活塞或活塞杆被卡住、润滑不良、供气量不足，或缸内有冷凝水和杂质等原因造成的。对此，应调整活塞杆的；检查油雾器的工作是否；供气管路是否被堵塞。当气缸内存有冷凝水和杂质时，应及时。
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