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CAMOZZI气控阀工作原理,61M2P050A1400ZYL

CAMOZZI气控阀工作原理,61M2P050A1400ZYL

简要描述:CAMOZZI气控阀工作原理,61M2P050A1400ZYL
没有补偿的调节器,柱塞A在补偿室B使用唇缘的意义上有所不同
密封并消除孔口。消除供气压力,如在安装调节器的应用中那样
在换向阀的下游,排气作用在唇形密封上,有利于柱塞的向下运动
它打开了通向出口的通道,与传统系统相比,它具有更高的流量。符号
代表此功能的是带有止回阀的标准调节器。

产品型号: 61M2P050A1400ZYL

所属分类:CAMOZZI电磁阀

更新时间:2020-01-02

厂商性质:经销商

浏览次数:1108

详情介绍
品牌CAMOZZI/意大利康茂盛流动方向其他
3C阀门类别工业应用领域电子

CAMOZZI气控阀工作原理,61M2P050A1400ZYL

没有补偿的调节器,柱塞A在补偿室B使用唇缘的意义上有所不同
密封并消除孔口。消除供气压力,如在安装调节器的应用中那样
在换向阀的下游,排气作用在唇形密封上,有利于柱塞的向下运动
它打开了通向出口的通道,与传统系统相比,它具有更高的流量。符号
代表此功能的是带有止回阀的标准调节器。
在某些应用中,您可能需要保持定体积的恒定压力,例如
气缸必须不断加压规定值。如果压力增加,多余的量
必须将空气排放到大气中。体积较小时,例如小圆柱体,可以
连接减压阀。当要排出的空气量较大时,泄压阀的流动特性可能不足。
该阀具有压力调节器的形状,安装时入口连接到自由出口。
与大气的联系。这样,可以排出气缸室内产生的多余压力。
进入大气。例如,当我们有个气缸,活塞杆通过个
由压力调节器实现的气动弹簧,其中压力调节器的出口连接到
气缸室通过止回阀(防止回流通过调节器),并与
安全阀。将安全阀调节到比压力调节器稍大的值,以便仅将其打开
当压力过大时。通过操纵按钮,活塞杆在气动弹力作用下退出。
负室上的压力趋于增加,但通过安全阀的排气保持恒定。
初,所有现代气动组件都使用高粘性油脂润滑,这种油脂在大多数情况下是
无需外部润滑。仅在某些情况下,例如高气缸速度或
部件运动频率高,进步润滑可能是有利的。
使用外部润滑的个潜在问题是,气动设备中已经使用了空气,
被排入大气。排出的空气中还包含油颗粒,这些颗粒仍然悬浮在工作环境中
环境,可能会损坏人们的呼吸系统或污染成品(在
食品和药品应用)。因此建议在润滑过程中不要超过机油量
重要的是使阀的出口通过适当的过滤器,这样可以减少这种影响。
如果未提供有关所用机油类型的信息,建议使用机油润滑系统,
通常属于ISO VG 32类。现代技术往往会通过零部件来限制机油的使用,
可以在非润滑的空气中运行。
在两个腔室与大气接触的双作用气缸中,活塞杆/活塞可以自由移动
沿笔划长度(在两个方向上)移动,而没有任何特殊阻力。
我们将活塞杆/活塞靠在前端盖上,然后紧紧关闭对侧(后部)的进气口
端盖并手动执行负行程(向内推活塞杆)。我们意识到我们必须
施加强度不断增加的力以克服在正(后)腔中产生的反作用力
由于减少了空气量并因此导致压力升高。这个音量,无法
排气成为弹性障碍物,阻止活塞到达后端盖。如果我们现在发布
活塞,它几乎返回到起点。继续进行操作,我们意识到我们必须将
由于负室中空气量的不断减少和
结果压力增加。重复操作,使负压腔接触
通过个小孔向外,我们发现阻力期间的运动与直径成正比。
孔。在施加相等的力的情况下,孔的直径越小,可获得的速度越低。
前室中的压缩空气充当“刹车”,避免活塞杆/活塞不受控制地到达
速度可能会损坏机器的结构或设备。

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