IFM电子传感器说明书，AC001S

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这类马达的法兰靠近马达的中部，允许马达的部分或全部安装在车轮轮毂的内
部。当用于牵引驱动时，负载作用于马达的轴承上方可确保轴承的大寿命。这
种装在轮上的马达设计与安装灵活，应用广泛。
除了没有输出轴和轴承及轴承壳体以外，无轴承马达的驱动部件与标准马达及车
轮马达相同，这种马达特别适用于齿轮箱传动。使用无轴承马达时，必须考虑设
计有以轴承支承的内花键轴以与马达的花键轴匹配。设计产品时，使用这种液压
马达可以节省相当部分开支。
马达可以在下列所有表明的扭矩和速度下以率运行，但当选择马达时只有在浅
兰色区域标明的扭矩和速度下运行，才能使马达获得长的使用寿命。
回油连接应当通过根无脉动的管子直接连到油箱，把背压降到低，如果回
油管的背压超过7bar(100psi)，可能出现故障，当阀由手动调整（非电动）
部分控制时，在回油管中的任何压力都是附加值。从阀取下过滤器滤网，关
闭设备，然后卸下进口堵、按钮、阀芯和滤网。清洗滤网并且再安装。
从阀体取下过滤器滤网，关闭设备，并且从泵上取下溢流阀，卸下弹
性挡圈和滤网，清洗滤网并且再安装。
泵将提供和系统负载要求相匹配的泵输出功率，使安装在泵和负
载之间的任何方向控制阀达到效率，并且改善负载节流特性。
负载传感泵总是只提供负载需要的流量，同时泵的工作压力
调整到实际负载压力加控制动作所要求压差，当系统不要求功率
时，负载传感控制将处于节能备用模式。
通常，压差是压力进口和比例方向阀(或负载传感方向阀)的工作口之间的。
针对负载传感的压差设定值见B-3页的型号编码。
如果负载压力超过系统压力设定值，压力补偿器减小泵的排量。
负载传感管路必须尽可能短，并且还能用于泵压力的远程控制或卸载。
为了远程控制，建议您就正确的控制配置询问您的伊顿人。
必须不超过针对输入轴和安装的大输入扭矩值。
双联泵前泵和后泵的组合扭矩必须不超过大扭矩
后泵扭矩必须不超过输出扭矩值。
伊顿420系列泵适合使用污染度等为20/18/13(伊顿)
或ISO18/13的石油基抗磨液压油，不在比该污染度等要差的油液中工作。
非石油基的其他油液，重载工作循环或温度是调整这些代号的理由。
对于特殊工作循环的值，请向您的伊顿咨询。
伊顿420系列泵同任何变量柱塞泵样，将在满足该额定值的油液中相当满意地工作。
然而，经验表明，采用油液污染度等高(ISO清洁度代号高 )的油液，
泵和液压系统的寿命不是。
正确的油液状态对于液压元件和系统的长而满意的寿命来说关重要。
液压油液必须具有清洁度、材料和添加剂（用于保护元件免遭磨损，提高黏度和空气）
之间的正确平衡。有关处理液压油的正确方法的重要资料包括在伊顿出版物561-"
伊顿系统污染控制指南"中。
可从您就近的伊顿销售机构获得。该资料中列出了针对延长轴向柱塞泵和其他系统
元件寿命的过滤和清洁度等，包括详尽地讨论了选择控制油液状态所需要的产品。
安装位置可以是水平或垂直，使用相应的壳体泄漏口壳体始终充满油液。
如果要求不同的布置，请向您当地的伊顿咨询。
在安装的几何公差处于临界，要求的或没有规定具体公差
范围等情况时，有关特殊限制，请向伊顿工程部门咨询。
从原动机端看，轴旋转方向必须按照泵上的型号标志的
指向，右手(顺时针)或左手(逆时针)。通过柔性联
轴节直接同轴驱动，如果考虑驱动轴施加径向载荷

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