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详情介绍
| 品牌 | FESTO/德国费斯托 | 流动方向 | 其他 |
|---|---|---|---|
| 3C阀门类别 | 工业 | 应用领域 | 环保,化工,电子/电池,电气 |
选型检测FESTO摆动驱动器552870
选型指导：
汽缸螺栓的紧力不足或是螺栓的材质不合格。汽缸结合面的严密性主要靠螺栓的紧力来实现的。
机组的起停或是增减负荷时产生的热应力和高温会造成螺栓的应力松弛，如果应力不足，螺栓的预紧力就会逐渐减小。
如果汽缸的螺栓材质不好，螺栓在长时间的运行当中，在热应力和汽缸膨胀力的作用下被拉长，
发生塑性变形或断裂，紧力就会不足，使汽缸发生泄漏的现象。
在安装或检修的过程中，由于检修工艺和检修技术的原因，使内缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨胀间隙不合适，
或是挂耳压板的膨胀间隙不合适，运行后产生巨大的膨胀力使汽缸变形。
使用的汽缸密封剂不好、杂质过多或是型号不对;汽缸密封剂内若有坚硬的杂质颗粒就会使密封面难以紧密的结合。
| 缓冲 | 无缓冲 |
| 装配位置 | 任何 |
| 工作模式 | 双作用 |
| 设计结构 | 齿轮齿条机构 |
| 位置检测 | 无 |
| 阀的接口符合标准 | VDI/VDE 3845 (NAMUR) |
| 工作压力 | 2.5 - 10 bar |
| 工作介质 | 干燥压缩空气，经润滑或未经润滑 |
| 耐腐蚀等 CRC | 4 |
| 环境温度 | -20 - 80 °C |
| 6 bar时的扭矩 | 16.2 Nm |
| 6 bar时，每循环 0?90?0 的空气消耗 | 1.8 l |
| 产品重量 | 600 g |
| 主轴连接 | V11 |
| 气动连接 | 底座 G1/8 |
| 材料备注 | 含有PWIS 物质 |
| 驱动轴的材料信息 | 铝 阳极氧化处理 |
| 盖子的材料信息 | PA |
| 密封件的材料信息 | NBR |
| 外壳的材料信息 | 铝 阳极氧化处理 |
选型检测FESTO摆动驱动器552870
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