费斯托FESTO扁平型气缸常见类型汽缸是铸造而成的，汽缸出厂后都要经过时效处理，使汽缸在住铸造过程中所产生的内应力完全消除。如果时效时间短，那么加工好的汽缸在以后的运行中还会变形。
费斯托FESTO扁平型气缸常见类型
产品特点:
汽缸的负荷增减过快，特别是快速的启动、停机和工况变化时温度变化大、暖缸的方式不正确、停机检修时打开保温层过早等，在汽缸中和法兰上产生很大的热应力和热变形。
汽缸在机械加工的过程中或经过补焊后产生了应力，但没有对汽缸进行回火处理加以消除，致使汽缸存在较大的残余应力，在运行中产生的变形。
| 工作压力 | 1 ... 10 bar |
| 工作介质 | 压缩空气符合ISO8573-1:2010 [7:4:4] |
| 关于工作和先导介质的说明 | 可以使用经过润滑的压缩空气 (旦使用后要求直使用经过润滑的压缩空气) |
| 耐腐蚀等级 CRC | 2 |
| 环境温度 | -20 ... 120 °C |
| 缓冲长度 | 17 mm |
| 防旋转扭矩 | 0.8 Nm |
| 6 bar时的理论作用力，回复行程 | 247 N |
| 6 bar时的理论作用力，进程 | 295 N |
| 每10 mm 行程所增加的重量 | 21 g |
| 0 mm行程时的基本重量 | 330 g |
| 安装类型 | 可选 具有内（阴）螺纹 带附件 |
| 气动连接 | G1/8 |
| 材料备注 | 符合 RoHS |
| 盖子的材料信息 | 铝 |
| 密封件的材料信息 | TPE-U(PU) |
| 外壳的材料信息 | 铝 |
| 活塞杆的材料信息 | 高合金钢 |
费斯托FESTO扁平型气缸常见类型
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