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德国费斯托FESTO摆动气缸DSM系列547570

德国费斯托FESTO摆动气缸DSM系列547570

简要描述:德国费斯托FESTO摆动气缸DSM系列547570
是紧结合面的螺栓,根据塞尺的检查结合面的严密性,测出数值及压出的痕迹,修刮结合面,这种方法可以排除汽缸垂弧对间隙的影响。
由于汽缸结合面被蒸汽冲刷或腐蚀出沟痕,选用适当的焊条把沟痕添平,用平板或平尺研出痕迹,研刮焊道和结合面在同一平面内。

产品型号: DSM-12-270-P-A-B

所属分类:FESTO气缸

更新时间:2020-08-07

厂商性质:经销商

浏览次数:321

详情介绍
品牌FESTO/德国费斯托动作方式单作用
缸径-mm标准行程-mm
气缸数-最大行程-mm
理论作用力-N最大负荷-N
最大力距-Nm接管口径-mm
温度范围-适用压力-
重量-kg接管螺纹-
速度范围-应用领域环保,化工,电子,电气

德国费斯托FESTO摆动气缸DSM系列547570

技术指标:
汽缸结合面变形较大或是漏汽严重时,在下缸的结合面补焊一条或两条10-20mm宽的密消除间隙封带,
然后用平尺或是扣上缸测量,并涂红丹研刮,直到消除间隙。
此操作的工艺也很简单,焊前预热汽缸至150℃,然后在室温下进行分段退焊或跳焊。
选用奥氏体焊条,如A407、A412,焊后用石棉布覆盖保温缓冷。待冷却室温后进行打磨修刮。
如果摆动气缸DSM-...-A-B 没用挡块系统或超出转动惯量,必须使用外部挡块。
必须遵守相对驱动轴 (rmin) 的小半径。止动力不得超出大力。
如果上缸结合面变形在0.05mm范围内,以上缸结合面为基准面,在下缸结合面涂红丹或是压印蓝纸,根据痕迹研刮下缸。
如果上缸的结合面变形量大,在上缸涂红丹,用大平尺研出痕迹,把上缸研平。
或是采取机械加工的方法把上缸结合面找平,再以上缸为基准研刮下缸结合面。汽缸结合面的研刮一般有两种方法:
是不紧结合面的螺栓,用千斤顶微微推动上缸前后移动,根据下缸结合面红丹的着况来研刮。这种方法适合结构刚性强的高压缸。
 


 153195 Y型螺纹插头 QSYLV-1/2-12
1384810 标准气缸 DSBC-100-160-PPVA-N3
1462834 标准气缸 DSBC-40-450-PPVA-N3
152811 特殊用油 OFSW-32
573606 阀岛 VTUG-10-MSDR-B1T-25V20-Q8L-UR-QH6S-JJ7P
530048 连接线 KMP6-25P-20-10
536283 紧凑型气缸 ADN-32-30-I-P-A
193992 双作用气缸 DSNU-32-300-PPV-A
7199 选择开关 HW-6-38
4031 旋转杠杆式阀 RW-3-M5
9984 气控阀 VL/O-3-1/4
3629 滚轮杠杆式阀 R-3-M5
130738 L型螺纹接头 QSL-1/2-12-20
536275 紧凑型气缸 ADN-32-50-A-P-A
536351 紧凑型气缸 ADN-80-125-A-P-A
560723 电磁阀 VSVA-B-M52-MZD-A1-1T1L-APC
541069 底座 VABS-S4-1S-G14-B-R3
 

德国费斯托FESTO摆动气缸DSM系列547570



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