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FESTO无杆气缸DGC-K安装与使用

FESTO无杆气缸DGC-K安装与使用

简要描述:FESTO无杆气缸DGC-K安装与使用
磁耦型外形较小,两头带有安装螺纹和螺母,可直接安装在设备上。

磁耦型无杆气缸负载比较小,适合装载小型工件或机械手来动动作

磁耦型基本型来回动作时,可能会出现滑块转动,必须加导杆导向装置,或者选用带导杆型磁耦无杆气缸

产品型号: DGC-K-25-1300-PPV-A-GK

所属分类:FESTO气缸

更新时间:2021-09-01

厂商性质:经销商

浏览次数:90

详情介绍
品牌FESTO/德国费斯托动作方式其他
应用领域环保,化工,电子,电气

FESTO无杆气缸DGC-K安装与使用

应用介绍:

整体安装尺寸小,轴向空间空间小,大约比标准气缸节省轴向空间44%。

磁耦无杆气缸推力和拉力两端活塞面积相等,因此推力和拉力数值相等,容易实现中间定位。当活塞速度在250mm/s时,定位精度可达±1.0mm

标准气缸活塞杆表面容易堆积灰尘和生锈,杆部密封圈可能会吸入灰尘杂质,导致泄露,而磁偶无杆气缸外部滑块没有动密封件,无外部泄露。

磁耦无杆气缸可生产超长行程规格,标准气缸的内径与行程之比一般不大于1/15,而无杆气缸内径与行程之比可达1/100左右,行程最长生产到3m以内,满足长行程使用场合需要。

磁耦无杆气缸的工作原理:在活塞上安装一组高强磁性磁环,磁力线通过薄壁缸筒与外面滑块里面的另一组磁环作用,由于两组磁环磁性相反,因此具有很强的相互吸力。当活塞在缸筒内被气压推动时,活塞运动,活塞运动的同时,外部滑块内的磁环被活塞上的磁环磁力线影响,做同步移动。气缸活塞的推力必须与内外磁环的吸力相适应,当使用气压过高或负载过重,导致活塞推力过大,磁环相互之间的吸引力无法保持的时候,内外磁环会脱开,气缸工作出现不正常,

图中所示的力和扭矩以滑块表面为参照系。

不得在动态工作时超过这些数值。特别注意缓冲阶段。

• 不带导杆,适用于简易驱动方式

• 紧凑–安装长度和行程相关

• 可完全与无杆气缸DGP互换

• 轻松安装与集成

• 选择:

– 标准活塞

– 加长活塞

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产品型号:

气缸DGC-25-300-G-PPV-A 

气缸DGC-25-450-G-PPV-A   

气缸DGC-25-600-G-PPV-A 

气缸DGC-25-650-G-PPV-A 

CRQS-M5-6 

CRQS-1/8-6   

CRQS-6 

CRQS-8-6 

LR-1-D-MAXI-MPA  8002277 

DFSP-20-15-PS-PA (576079)

ADNGF-16-20-P-A

NEBS-L1G4-K-5-LE4

精密滤芯;MS4/D-MINI-LFM-A162674

手动阀       HE-3/4-D-MAXI 

电控滑阀     JMFH-5-1/2       

单向节流阀   GR-1/2     

气动三联件    LFR-D-MAXI-A

FESTO无杆气缸DGC-K安装与使用




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