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SMC带导杆薄型气缸系列,MXS16-20AS-M9N

SMC带导杆薄型气缸系列,MXS16-20AS-M9N

简要描述:SMC带导杆薄型气缸系列,MXS16-20AS-M9N
耐横向负载2~4倍 (※与薄型气缸CQ系列比较。)
可直接安装负载。安装尺寸与QS,CQ2系列有互换性。在开关安装螺母上。
缓冲阀不要在全闭状态或全开状态下使用。
全闭状态下使用,缓冲密封圈可能破损。
在规定的气缸速度范围内使用,以防止气缸及密封件破损。

产品型号: MXS16-20AS-M9N

所属分类:SMC气缸

更新时间:2019-12-09

厂商性质:经销商

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详情介绍
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SMC带导杆薄型气缸系列,MXS16-20AS-M9N

耐横向负载2~4倍 (※与薄型气缸CQ系列比较。)
可直接安装负载。安装尺寸与QS,CQ2系列有互换性。在开关安装螺母上。
缓冲阀不要在全闭状态或全开状态下使用。
全闭状态下使用,缓冲密封圈可能破损。
在规定的气缸速度范围内使用,以防止气缸及密封件破损。
单侧固定、单侧自由安装(基本型、法兰型)状态动作的场合,在行程端发生
振动产生弯曲力矩作用在气缸上,气缸可能受损。
此种场合,请设置支座抑制气缸本体振动,或降低速度在行程端,使气缸
本体没有振动的状态下使用。另外,气缸本体被移动的场合以及长
行程的气缸在水平单侧固定安装的场合请使用支座。
使用杆端内螺纹的场合,请按照工件的材质选用垫圈,请注意不要使杆端
连接部位发生变形。将磁性开关安装件组件
(安装件+螺母)插入安装槽中,并大体设置在磁性开关的安装位置。
将磁性开关安装螺钉穿过开关的通孔,把磁性开关预紧在开关安装件上。
确认检测位置后,拧紧磁性开关安装件的安装螺钉和磁性开关安
考虑缓冲能力等。大操作仅气缸的压力为1 MPa。
下列不锈钢安装螺钉组件(含螺母)已备。
请根据使用环境进行使用。(若不含磁性开关隔板,请别途配置。)
BBA2: D-A7/A8/F7/J7型用发货时,“D-F7BAL/F7BAVL” 开关用以上不
锈钢螺钉安装在气缸上。开关单独发放时,需附上 “BBA2”。
在薄型气缸CQS、CQ2系列上安装内置导杆。不回转精度±0.2°以下。
带磁性开关(CDQM系列:CDQM)
有关上述规格,请参见525页,528和529页请参见尺寸。
可以安装自动开关。注)大运转该产品的压力
用安装件的安装螺钉,从上面穿过安装件的通孔,将安装件预紧
不能把气缸当作气液联用缸使用,以防漏油。
否则可能会造成漏油等故障。安装活塞杆时,请使用薄型扳手
请注意杆端螺母的安装方向(用于杆端外螺纹型),详情请参考P.3的组装要。
替代老款产品的场合,存在尺寸、格等不同的地方。
请在确认使用条件、工件干涉等情况基础上使用本产品。
缓冲阀不要在全闭状态或全开状态下使用。
全闭状态下使用,缓冲密封圈可能破损。全开状态下使用,活塞组件或缸盖可能破损。
在规定的气缸速度范围内使用。以防气缸及密封件破损。低速动作时,请注意气缓冲的。
在50mm/s附近,效果的个体差异会体现出来,使用时请和本公司联系。
单侧固定,单侧自由安装(基本型、法兰型)状态动作的场合,
会由在行程末端发生的振动,产生弯曲力矩作用在气缸上,气
缸可能受损。此种场合,请设置支座抑制气缸本体振动,或降
低速度使气缸本体在行程末端没有振动的状态下使用。另外,
气缸本体被移动的场合以及高速高频动作时在水平单侧固定安装的场合,请使用支座。
简易的确认方法安装后的低动作压力(MPa)=气缸低动作压力(MPa)+{负载质
量(kg)×导轨磨擦系数/气缸截面积(mm2)}
如果在满足上式的基础上,气缸还可以平稳地动作,那么可以判断,气
缸只受到轴向推力,而没有横向负载,
单侧固定,单侧自由安装状态下动作时,由行程末端发生的振动,会产生弯曲力矩并
作用在气缸上,可能会损伤气缸。这种情况下,请设置抑制气缸主体振动的支件,也可
降低活塞速度,使行程末端的气缸主体达到不振动的状态。
另外,移动气缸主体时,或水平且单侧固定的形式安装长行程气缸的情况下,请使用支持部件。
其他的外形尺寸与单杆双作用标准型相同。
轴向脚座型、杆侧法兰型的情况下,气缸和刮尘圈件之间有安装件,螺钉固定
之后出厂,其他部件同包。(未组装)。
气缸动作时,用于调整行程的限位器和气缸主体间若有物体夹入,可能
对人体及周边机器造成损伤,请采取保护措施,如必要时,安装保护盖。
调整行程时,请勿必用板手等固定限位器之后,再旋松螺母,若不固定
 限位器就旋松螺母,负载和活塞杆的连接处,负载侧和限位器活塞杆的
 连接处会松开,可能发生意外故障,敬请注意。

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