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| 品牌 | FESTO/德国费斯托 | 应用领域 | 环保,化工,电子,汽车,电气 |
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费斯托-德国FESTO气缸
防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞
密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向
设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受
活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出
时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通
常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过
去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，
常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料
费斯托-德国FESTO气缸
的。FESTO气缸活塞是气缸中的受压力零件
合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸
和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太
短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常
用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成
的。FESTO气缸活塞杆是气缸中要的受
力零件。通常使用高碳钢，表面经镀硬铬处
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理，或使用不锈钢，以防腐蚀，并提高密封
对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩
擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除
使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄
铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开
气缸气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密
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封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。
FESTO气缸端盖上设有进排气通口，有的还
在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密
封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏
气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上
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