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详情介绍
| 品牌 | FESTO/德国费斯托 | 动作方式 | 双作用 |
|---|---|---|---|
| 应用领域 | 文体,道路/轨道/船舶,汽车及零部件 |
FESTO直行程驱动气缸DGC-K-18-210-PPV-A-GK
产品简介：
德国费斯托FESTO直行程驱动气缸DGC-K-18-210-PPV-A-GK
订货号：1312500
无杆气缸，为设备集成节省了空间。
无杆气缸是指利用活塞直接或间接方式连接外界执行机构，
并使其跟随活塞实现往复运动的气缸。
这种气缸的特点是节省安装空间，
分为磁偶无杆气缸（磁性气缸）与机械式无杆气缸。
直行程驱动器 DGC-K系列
带有离心密封系统的定位驱动器，用于几乎无泄漏的长行程，无限制。不带外部导轨，用于简单驱动功能。
紧凑型：比标准型 DGC-G 窄 30%
不配备导轨的基本驱动器，用于简单的驱动器功能
产品图片：
移动自重很小
对称结构
无杆气缸是气动驱动器，顾名思义，它不带活塞杆。
但即使没有活塞杆，它们也能进行直线运动，因此也被称为直线驱动器。
无杆气缸适用于安装长度较短、需要尽可能稳定地吸收力的应用。
此外，它们还可实现长 8.5 m 的移动行程，
这是带活塞杆的标准气缸所无法做到的。
无杆气缸属于借助压缩空气运行的气缸组别。
它们被广泛用于各种气动应用，例如输送、驱动或搬运技术。
机械耦合气缸的一个特点是，动力是通过活塞上的侧向连接来传递的。
为此需要在型材桐上开一个槽。
而在磁耦合气缸上，则是借助于磁场通过封闭的型材管来传递动力。
对于这两种款型，所需的安装长度都比类似的活塞杆气缸短得多。
FESTO直行程驱动气缸DGC-K-18-210-PPV-A-GK
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