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| 品牌 | SMC/日本 | 应用领域 | 环保,化工,电子/电池,电气 |
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快速了解SMC气缸CDM2B40-300Z
产品简介：
日本SMC CM2-Z 系列 气缸/标准型 单杆双作用
型号：CDM2B40-300Z
●杆端内螺纹标准化
●磁性开关可操作性提高，易于调整位置
●设有单耳环型、耳轴型用摆动底座
●设定了杆端安装件、摆动底座安装件的型号(节省分别订购气缸和安装件的时间)
●带磁性开关 (CDM2-Z系列: CDM2，CDM2W，CDM2K，CDM2KW，CDM2R，CDM2RK，CDM2□P，CDBM2)
字段描述 字段取值 取值描述
内置磁环 D 内置磁环
形式 - 气压式
安装形式 B 基本型(两侧带凸台)
缸径 40 缸径 40mm
通口螺纹的种类 - Rc
气缸行程 304 304
气缸追记号 - 橡胶缓冲,杆端外螺纹,无防护套
产品图片：
双行程标记 - 无双行程标记
气缸行程2 - 无气缸行程2
气缸追记号2 - 橡胶缓冲,杆端外螺纹,无防护套
摆动底座 - 无底座
杆端安装件 - 无支件
磁性开关型号 - 无磁性开关
斜齿轮减速机，是新颖减速传动装置。采用化，模块组合体系的设计理念，具有体积小、重量轻、传递转矩大、起动平稳、传动比分级精细等性质，
可根据用户要求进行任意连接和多种安装位置的选择。
同轴式减速电机的特点:径向尺寸紧凑，但轴向尺寸较大。由于中间轴较大，轴在受载时的扰曲较大，因此沿齿宽上的载荷集中现象较严重。
同时由于两级齿轮的中心必须一致，所以告诉级齿轮的承载能力难以充分利用，而且位于减速中间部分的轴承润滑也比较困难。
减速电机的输入端和输出端位于同一轴线的两端，给传动装置的总体配置带来限制。
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