快速了解亚德客AIRTAC标准气缸 它的所有气缸均肩并肩排成一个平面，它的缸体和曲轴结构简单，而且使用一个气缸盖，制造成本较低，稳定性高，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸紧凑，应用比较广泛。其缺点是功率较低。“直列“可用l代表，后面加上气缸数就是发动机代号，现代汽车上主要有l3、l4、l5、l6型发动机

台湾AIRTAC迷你气缸 不锈钢材质 气缸是不紧结合面的螺栓，用千斤顶微微推动上缸前后移动，根据下缸结合面红丹的着色情况来研刮。这种方法适合结构刚性强的高压缸。 是紧结合面的螺栓，根据塞尺的检查结合面的严密性，测出数值及压出的痕迹，修刮结合面，这种方法可以排除汽缸垂弧对间隙的影响。

亚德客AIRTAC三轴气缸使用方便简单 气缸数的增加不能无限制。因为随着气缸数的增加，发动机的零部件数也成比例地增加，从而使发动机结构复杂，降低发动机的性，增加发动机重量，提高制造成本和使用费用，增加燃料消耗，并使发动机的体积变大。因此，气车发动机的气缸数都是根据发动机的用途和性能要求，

详细介绍AIRTAC标准型气缸SC系列 亚德客电磁阀的使用安全:亚德客电动阀力矩控制不易，容易产生内漏，甚至拉断阀杆头部;电磁阀的结构型式容易控制内泄漏，直至降为零。亚德客电磁阀隔磁套管内的铁芯完成，不存在动密封，以外漏易堵绝。以，亚德客电磁阀使用特别安全，尤其适用于腐蚀性、有毒或高低温的介质。亚德客电磁阀的用途电磁阀用于液体和气体管路的开关控制,是两位DO控制。一般用于小型管道的控制。

TN系列AIRTAC双轴气缸安装手册 ■亚德客方向控制阀包括些方面:亚德客方向控制阀属于比较常用的气动元件之一，它主要用户控制压缩空气的流动方向，方向控制阀的分类是比较复杂的，很多气动元件用户在选择方向控制阀时，是不知具体类型。