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| 品牌 | SMC/日本 | 流动方向 | 其他 |
|---|---|---|---|
| 3C阀门类别 | 工业 | 应用领域 | 电子 |
技术参数SMC2通电磁阀，VV5Q41-0203LD1
气缸行程应在能使用的大行程以内。超出大行程使用，活塞杆
会损坏。能够使用的大行程请参照气缸型号的选定步骤。
有惯性力的活塞在行程末端碰上缸盖而停止时，应在气缸不致破损
的范围内使用。气缸不破损的范围请参照气缸型号的选定步骤。
安装速度控制阀，从低速慢慢地将气缸的驱动速度调整到所需的速度。
长行程气缸上应设置中间支撑以克服活塞杆的下垂、缸筒的下弯以
及振动和外负载给活塞杆带来的损伤。
本样本上登载的产品，仅用于工业用压缩空气系统。若压力和温度
超出本产品的规格范围，可能导致动作不良和破坏，请不要使用（参照规格）。
使用除压缩空气以外的流体时，请与本公司联系。
关于中间停止用三位中封式方向控制阀控制气缸中间停止的场合，由于空气有可
压缩性，象液压那样正确精密定位是困难的。还有，如果不能
气阀和气缸不泄漏，就不能长时间的保持中停位置。若有此必要，请与本公司联系。
在气源、电源及液压源等控制的装置上，当这些动力源出现故障
时，应有不会造成人身和装置损伤的对策。
用中泄式方向控制阀驱动气缸的场合，把回路内的残压排去后再启
动时，由于气缸内的压缩空气处于排空状态，当在活塞的侧加压
时，被驱动物体将急速伸出。这种情况下，手足等容易被夹住或机
械装置受到损伤。因此必须设计有防止被驱动物体急速伸出的回路。
人让设备紧急停止或停电等，系统出现异常时，安全装置起作用且
机械停止运转的场合，由于气缸的动作，人身、元件及装置不受损
伤的设计应予考虑。
要考虑紧急停止，异常停止后再启动场合的安全。由于再启动，人
身及装置应有不受伤害的设计。还有，气缸有必要复位始动位置
的话，应配置有安全的手动控制装置。
由于机械滑动部位出现别劲现象会引起受力变化，气缸会有冲击动
作的危险。这种场合，手脚会被夹住，机器会受损伤，故从设计上
应考虑能进行平稳的机械运动的调整，不使人身受伤害。
担心被驱动物体或气缸可动部分危及人身安全时，应加装防护罩。
气缸的固定部位和连接部位必须牢固连接，特别是在动作频率高和
振动多的场所更应注意。
被驱动物体大和速度快的场合，仅靠气缸的缓冲吸收冲击能量
有困难时，应在进入缓冲之前设置减速回路或者在外部设置液压缓
冲器以吸收冲击能。这种场合要充分检查机械装置的刚度。
夹紧机构上使用气缸的场合，由于停电等原因造成气压力下降，夹
紧力减小，被夹持工件有脱落的危险时，应设置有不会造成人身和
机械装置受损伤的安全装置。起吊装置应设置有防止落下的安全措施。
可在系统号5中选择气动回路中各气动元件的组合。
速度控制阀：选用AS3201F-02-08S连接管：选用T0806
管接头：若电磁换向阀和速度控制阀都使用快换接头连接方式，则可以不使用管接
头。若电磁换向阀系螺纹连接，则应选用合适的管接头，将快换接头连接变成螺纹连接。
电磁换向阀：表中列出了多个系列的电磁换向阀，可根据不同系列电磁换向阀的特
点、机能、截面积 S 值的大小等选择其中的个系列。
消声器：应与电磁换向阀排气口连接相匹配。
回路合成截面积：希望气缸动作速度大些，
则应选择回路合成截面积大的气动元件组合。
技术参数SMC2通电磁阀，VV5Q41-0203LD1
销售部
阿里旺旺