日本SMC浮动接头/薄型气缸专用型 可实现高加速度（5,000mm/S2）。 脉冲输入型。 配备值型编码器。 重复定位精度0.02mm以下。 防尘 防滴（相当于IP65）规格。
MB系列日本SMC单杠气缸双作用功能 磁性开关个数 - 2个 或 无 字段描述 取值描述 杆端螺纹 Rc 缓冲形式 气缓冲 订制规格 XC3BB 特殊的通口位置（通口:B 缓冲阀:B）
描述SMC回转夹紧气缸技术解答 气缸中的磁铁会受到外部的影响磁场。 （如果焊接安培数，请SMC超过16000A）。 如果强磁性来源接触带有自动开关的气缸，请务必安装离开磁源的圆柱体。 如果气缸将在飞溅的环境中使用直接接触导线，用导线覆盖导线保护管。 对于保护管，使用管I.D. ø7或更具有耐热性和柔韧性。如果使用逆变焊机或DC焊机，请SMC用过的。
带导杆SMC薄型气缸使用规格描述 薄型气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。
日本SMC双联气缸工作原理 SMC气缸端盖上设有进排气通口，油的还在端盖内设有缓冲机构。 杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。 活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。 耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。
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