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FESTO气缸使用压力范围分析的资料有哪些
FESTO气缸zui高使用压力1.5倍。在耐力作用下，1min，应ORIGA无杆气缸各连接部位没有松动、零件没有*变形或其它异常现象。
环境温度和介质温度：
流入FESTO气缸内的气体的温度称为介质温度。 FESTO气缸所处工作场所的温度称为环境温度。非磁性开关FESTO气缸，为5-70°C，磁性开关FESTO气缸为5-60°C。
泄漏量：
FESTO气缸处于静止状态，从无杆侧和有杆侧交替输入zui低使用压力和zui高使用压力，从活塞处（称为泄漏）及活塞杆和管接头等处（称为外泄漏）的泄漏流量称为泄漏量。
耐久性：
在活塞杆的轴向施加负载率为50%的负载，向FESTO气缸的两腔交替通入zui高使用压力，调节速度控制阀，使活塞速度达到200mm/s，活塞沿全程作往复动作，FESTO气缸扔合格的累计行程称为耐久性。在耐久性行程范围内，FESTO气缸的zui低使用压力、耐压、泄漏量扔符合要求。般情况下，不低于300km。实际ORIGA无杆气缸的耐久性与ORIGA无杆气缸的使用状态、活塞速度、润滑状况等许多因素有关。
气缸在机器上高速运动过程中，变形与渗漏是zui常见的设备问题，气缸接合面的严密性直接影响机组的安全经济运行，检修研刮气缸的接合面，使其达到严密。
如果气缸结合面变形在0.05mm范围内，以上缸结合面为基准面，在下缸结合面涂红丹或是压印蓝纸，根据痕迹研刮下缸。无杆气缸结合面的研刮般有两种方法：
1）是紧结合面的螺栓，根据塞尺的检查结合面的严密性，测出数值及压出的痕迹，修刮结合面，这种方法可以排除无杆气缸垂弧对间隙的影响。
2）是不紧结合面的螺栓，用千斤顶微微推动上缸前后移动，根据气缸结合面红丹的着况来研刮。这种方法适合结构刚性强的高压缸
FESTO气缸变形较大或漏汽严重的结合面，采用研刮结合面的方法，其他气动元件：电磁阀、机械手气缸、机械阀及各种流体阀。
FESTO气缸是气动元件中的重要产品之，影响无杆气缸工作效率的因素有很多，我们需要正确维护才能使其发挥zui大工作效率。
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