FESTO减压阀适用于多种情况的管道系统资料有哪些？

FESTO减压阀适用于多种情况的管道系统资料有哪些？
在些管道系统中，需要时刻的把管道中的压力是控制在个安全的范围内，FESTO减压阀就是这种作用的个装置。FESTO减压阀的工作原理是非常简单的。当管道中的压力过大的时候，就会在动的调节控制阀体内的启闭件的开度，来控制管道中介质的流量，以此来减少管道中的压力。而且根据构造的不同，FESTO减压阀还可以分为弹簧薄膜式、活塞式、波纹管式、薄膜式等等几大类。这让FESTO减压阀的使用范围是大大的增加了。

FESTO减压阀就是其中的种，这种装置是在很多中都是非常受到的。气体减压阀因为出色的是适合多种情况的管道系统中。

　FESTO减压阀产生噪音的原因可以分为如下三大类： 1. FESTO减压阀机械振动噪音;2. 流体动力学噪音;3.空气动力学噪音。

　　、FESTO减压阀的零部件在流体流动时会产生机械振动，机械振动又可分为两种形式： ①低频振动。这种振动是由介质的射流和脉动造成的，其产生原因在于阀出口处的流速太快，管路布置不合理以及阀活动零件的刚性不足等。②高频振动。这种振动在阀的自然频率和介质流动所造成的激励频率致时，将引起共振，它是减压阀在定减压范围内产生的，而且旦条件稍有变化，其噪音变化就很大。这种机械振动噪音与介质流动速度无关，多是由于减压阀自身设计不合理产生。减小机械振动噪声的措施是，合理地设计减压阀衬套和阀杆的间隙、机械加工精度、阀的自然频率以及活动零件的刚性，正确地选用材料等。

　　二、流体动力学噪音流体动力学噪音是由流体通过FESTO减压阀的减压口之后的紊流及涡流所产生的，其产生的过程可以分为两个阶段： ①紊流噪音，即由紊流流体和减压阀或管路内表面相互作用而产生的噪音，其频率和噪音都比较低，般并不构成噪音问题。 ②汽蚀噪音，即减压阀在减压过程中，当流体流速达到定值时，流体(液体)就开始汽化，当液体中的气泡所受到的压力达到定值时，就会。气泡在时，要在局部产生很高的压力和冲击波，这个冲击瞬间压力可达196MPa，但是远离的地方，压力急剧衰减。这个冲击波是造成减压阀汽蚀和噪音的个主要因素。减小机械振动噪声的措施是在设计减压阀时，必须把减压阀的减压值控制在临界值以下，而且，是在Δp初始以下,因为减压阀的实际减压值达到Δp初始值时，液体就开始产生汽蚀，而且噪声将急剧增大。此外，还要注意相对于阀瓣的流体介质的流动方向。