SEW电机什么样的发热度才算正常

    SEW电机什么样的发热度才算正常
    SEW电机是机械设备的执行元件，在伺服系统中得到非常广泛的应用,在使用伺服电机的时候，由于对伺服电机原理和伺服电机的结构不太了解，感觉伺服电机工作时有较大的发热现象，很多人就不禁担心故障发生,实际上发热是伺服电机工作时的个普遍现象，但是你知道什么样的发热度才算正常?我们又怎样来减少伺服电机的发热呢
    SEW电机的发热，就是减少铜损和铁损。 减少铜损有两个方向，减少电阻和电流，这就要求在选型时尽量选择电阻小和额定电流小的电机，对两相电机，能用串联的电机就不用并联电机。但是这往往与力矩和高速的要求相抵触。对于已经选定的电机，则应充分利用驱动器的自动半流控制功能和脱机功能，前者在电机处于静态时自动减少电流，后者干脆将电流切断。
    SEW电机控制器发热允许到什么程度，主要取决于电机内部缘等。内部缘在高温下才会被破坏。所以只要内部不超过130度，电机便不会损坏，而这时表面温度会在90度以下。所以，伺服电机表面温度在70-80度都是正常的。简单的温度测量方法有用点温计的，也可以粗略判断：用手可以触摸1-2秒以上，不超过60度;用手只能碰下，大约在70-80度;滴几滴水迅速气化，则90度以上了;当然也可以用测温枪来检测
    SEW电机另外，细分驱动器由于电流波形接近正弦，谐波少，电机发热也会较少。 减少铁损的办法不多，电压等与之有关，高压驱动的电机虽然会带来高速特性的提升，但也带来发热的增加。所以应当选择合适的驱动电压等，兼顾高速性，平稳性和发热，噪音等指标.
    SEW电机应用广泛，但通过长期运行后，会发生各种故障，及时判断故障原因，进行相应处理，是防止故障扩大，设备正常运行的项重要的工作。
    、通电后电动机不能转动，但无异响，也无异味和冒烟。
    1.SEW电机故障原因①电源未通(少两相未通);②熔丝熔断(少两相熔断);③过流继电器调得过小;④控制设备接线错误。
    2.故障排除①检查电源回路开关，熔丝、接线盒处是否有断点，修复;②检查熔丝型号、熔断原因，换新熔丝;③调节继电器整定值与电动机配合;④改正接线。
    二、通电后SEW电机不转有嗡嗡声
    1.故障原因①转子绕组有断路(相断线)或电源相失电;②绕组引出线始末端接错或绕组内部接反;③电源回路接点松动，接触电阻大;④电动机负载过大或转子卡住;⑤电源电压过低;⑥小型电动机装配太紧或轴承内油脂过硬;⑦轴承卡住。
    2.故障排除①查明断点予以修复;②检查绕组极性;判断绕组末端是否正确;③紧固松动的接线螺丝，用万用表判断各接头是否假接，予以修复;④减载或查出并消除机械故障，⑤检查是否把规定的面接法误接;是否由于电源导线过细使压降过大，予以纠正，⑥重新装配使之灵活;更换合格油脂;⑦修复轴承。
    三、SEW电机起动困难，额定负载时，电动机转速低于额定转速较多
    1.故障原因①电源电压过低;②面接法电机误接;③转子开焊或断裂;④转子局部线圈错接、接反;③修复电机绕组时增加匝数过多;⑤电机过载。
    2.故障排除①测量电源电压，设法改善;②纠正接法;③检查开焊和断点并修复;④查出误接处，予以改正;⑤恢复正确匝数;⑥减载。
    四、伺服电机空载电流不平衡，三相相差大
    1.故障原因①绕组尾端接错;②电源电压不平衡;③绕组存在匝间短路、线圈反接等故障。
    2.故障排除①检查并纠正;②测量电源电压，设法消除不平衡;③消除绕组故障。
    五、SEW电机运行时响声不正常，有异响 故障原因
    ①轴承磨损或油内有砂粒等异物;②转子铁芯松动;③轴承缺油;④电源电压过高或不平衡。
    SEW电机故障排除①更换轴承或清洗轴承;②检修转子铁芯;③加油;④检查并调整电源电压。
    六、运行中电动机振动较大 故障原因
    ①由于磨损轴承间隙过大;②气隙不均匀;③转子不平衡;④转轴弯曲;⑤联轴器(皮带轮)同轴度过低。
    故障排除①检修轴承，必要时更换;②调整气隙，使之均匀;③校正转子动平衡;④校直转轴;⑤重新校正，使之符合规定。
    七、轴承过热
    1.故障原因①滑脂过多或过少;②油质不好含有杂质;③轴承与轴颈或端盖配合不当(过松或过紧);④轴承内孔偏心，与轴相擦;⑤电动机端盖或轴承盖未装平;⑥电动机与负载间联轴器未校正，或皮带过紧;⑦轴承间隙过大或过小;⑧电动机轴弯曲。
    2.故障排除①按规定加润滑脂(容积的1/3-2/3);②更换清洁的润滑滑脂;③过松可用粘结剂修复，过紧应车，磨轴颈或端盖内孔，使之适合;④修理轴承盖，消除擦点;⑤重新装配;⑥重新校正，调整皮带张力;⑦更换新轴承;⑧校正电机轴或更换转子。
    八、SEW电机过热甚冒烟 故障原因
    ①电源电压过高;②电源电压过低，电动机又带额定负载运行，电流过大使绕组发热;③修理拆除绕组时，采用热拆法不当，烧伤铁芯;④电动机过载或频繁起动;⑤电动机缺相，两相运行;⑥重绕后定于绕组浸漆不充分;⑦环境温度高电动机表面污垢多，或通风道堵塞;