FESTO费斯托气缸润滑脂选型资料

 FESTO费斯托气缸润滑脂选型资料
FESTO费斯托气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环一般使用聚氨酯、聚四氟乙烯、NBR/EPDM/FKM硅橡胶等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。气缸出现内、外泄漏基本上是因为活塞杆安装偏心，润滑油不足，密封圈和密封环磨损或损坏，气缸内有杂质及活塞杆有伤痕等造成的。所以，当气缸出现内、外泄漏时，应该重新调整活塞杆的中心，保证活塞杆和缸筒的同轴度；而且要经常检查油雾器工作是否正常，保证气缸润滑良好；若气缸内存在杂质，应及时清除；活塞密封件上有伤痕时，应换新，当密封圈和密封环出现磨损或损环时，及时更换。
FESTO费斯托气缸准确的说应该是活塞环和气缸壁之间的润滑，因为活塞和气缸接触时很轻微的。
磨损发生于边界摩擦和混合摩擦，即启动过程中的摩擦，当密封件和缸壁间部分充斥润滑剂，形成了混合摩擦，这时候随着速度增加，摩擦系数还在快速降低。当活塞速度达到一定值，即形成有效润滑膜，实现流体润滑。润滑方式是飞溅，但是要通过活塞环将多余的油刮下去。另外，缸筒珩磨时会在缸套表面形成很多细微的凹坑存油，有利于润滑对气动元件来讲，要达到长寿命润滑，必须满足润滑脂稠度和其基础油粘度合适，既可以实现低摩擦系数，又有良好辅助密封效果;粘附性优秀，对橡胶有良好的兼容性和浸润性能;具有良好的润滑特性和降低磨损作用。气动旋转执机构、短行程或紧凑型气缸及阀门与相应的密封元件。适用的活塞速度范围从大约0.01至1 m/s，特殊情况适用更高的速度。亦具备其他优点，即使经历长时间停机后也具有较低的启动扭矩；且在低活塞速度下降低了粘滑倾向性。该系列产品优选与由NBR/FKM弹性体制成的各类型的活塞、活塞杆与阻尼密封件组合使用。
FESTO费斯托气缸在使用的过程中，其内部的活塞在不断的进行着循环运动，与气缸内壁不停的摩擦产生热量。在压缩空气的同时也在产生热量。
在这样的情况下，必须对活塞上的密封圈进行润滑，减缓密封圈的磨损和保持密封圈的密封性来增加气缸的使用寿命。
所以润滑在气缸的使用过程中是至关重要的。
FESTO费斯托气缸润滑脂是一种用于气动工具主要粘附在气缸内壁、活塞表面、内部旋转部件上。主要作用是防止其内部腐蚀，润滑和延缓密封圈老化。
如何选择一款合适的润滑脂是制作一个性能优异的气缸的条件，气缸的润滑不好，最常见的问题就是漏气，漏气会导致气缸动力不足甚至失效。
这个问题通常是由气缸的密封圈引起的。
FESTO费斯托气缸的使用可以让更多的机器运行和使用，它的润滑油起到润滑作用，不仅提高了它们的使用效率，而且延长了它的使用寿命。那么如何选用一款合适的气缸密封圈润滑脂呢，比瑟奴小编建议注意以下几点：
1、润滑脂的橡塑兼容性：密封圈一般由丁晴橡胶、硅橡胶、氟橡胶制成，如果选用润滑脂不恰当容易使油脂里面的一些化学成分与橡胶件发生反应，造成密封圈老化、变形、变硬、皲裂、加剧密封圈的磨损。比如丁晴橡胶的密封圈不宜使用含硫的润滑脂；硅橡胶的密封圈不宜使用含硅的润滑脂；氟橡胶虽然化学惰性性好，不易发生化学反应，但是价格昂贵，若能使用氟素润滑脂进行润滑可以使它的使用寿命和润滑效果达到最好。
2、润滑脂的低温性能：因为很多气缸要在低温环境下工作启动，这就要求润滑脂需要有良好的低温性能，在低温环境下油脂的粘度变化不大，不会过多的增加气缸的启动力矩。
一般要求做到在-40 ℃时不影响气缸的正常工作启动。
3、润滑脂的高温性能：气缸在工作的过程中会产生高温，如果高温性能不好，容易出现润滑脂变稀从密封圈上流失或者直接变干的情况，失去润滑效果，加剧密封圈的磨损。所以好的气缸润滑脂要做到再高温200 ℃的情况下不易干，不易流失，能正常起到润滑作用。
对于FESTO费斯托气缸表面的润滑，可以使用圆刷或自动润滑活塞进行应用。请注意初始润滑后，使
FESTO费斯托气缸活塞在整个行程长度上往复移动若干次，以确保密封件的两侧充分润湿，如，进行单侧润滑亦是同理。类似操作过程也适用于阀门。几次活塞冲程后-（取决于尺寸与周长）可以达到充分润滑，可以提供更均匀的润滑层。润滑剂应涂在清洁、无油脂的表面上。
一、选择润滑脂类型
选择合适的气缸润滑脂是保证气缸良好润滑的基础。在选择润滑脂时应考虑气缸的工作环境、温度、压力和材料等因素。常用的气缸润滑脂有钙基润滑脂、锂基润滑脂和聚氨酯润滑脂等。
二、清洁气缸表面
在添加气缸润滑脂之前，应先清洁气缸表面。气缸表面的灰尘和脏物可能影响润滑脂的附着和润滑效果。清洗时，可用清洁剂或汽油擦拭气缸表面，但要避免挂毛或掉渣的情况发生。
三、涂抹润滑脂
涂抹润滑脂时，应使用专门的工具，如刷子或注油器等。首先将少量润滑脂放在气缸内壁或活塞上，在旋转活塞或运动气缸时，让润滑脂均匀涂抹在气缸表面上。涂抹时，应注意不要过量，否则会影响气缸内的工作效率；也不要涂抹过少，否则会导致润滑不足，加速气缸的磨损。
四、保持清洁
在涂抹完FESTO费斯托气缸润滑脂后，应保持气缸表面的清洁。如果涂抹时发现气缸内有泥沙或其他脏物，应及时清理干净，避免对润滑脂产生污染。
综上所述，添加气缸润滑脂并不是一项复杂的工作，但在操作时要注意技巧。正确的添加润滑脂能够保证气缸的良好润滑和延长使用寿命。