预防SMC气缸体和气缸盖裂纹的方法有哪些

预防SMC气缸体和气缸盖裂纹的方法有哪些
造成SMC气缸体和气缸盖裂纹的原因既有结构不合理、材料和制造工艺的问题，也有使用、维护不当的问题。从使用、维护方面来看，预防气缸体和气缸盖裂纹的具体措施主要有以下几点：
(1)发动机不要长时间超负荷工作。因为这样会导致缸体热应力过大。
(2)发动机处于高温状态时，不要突然加人冷水。若行车中发现发动机缺水，必须待发动机温度降低后再补充冷却水，防止因缸体与水温差过大而炸裂；在起动发动机前，应加足冷却水，以免缺水起动或温度升高后再加冷水。
(3)水套中的水垢应及时。水垢过多不仅会减小冷却水的通过面积，而且由于水垢传热性差，降低了发动机的散热。特别是气缸之间、气门座之间的水道被堵塞后，将大大降低其散热，使局部工作温度升高，热应力过大而出现裂纹。
(4)发动机起动后，不能立即高速运转，以防因曲轴产生振动而增加缸体的负荷，致使在薄弱部位出现裂纹。
(5)合理使用加速踏板。任何时候都要避免急剧轰油；汽车加速时，开启节气门既不能过急，也不能过缓；行车中要通过操纵加速踏板合理调节发动机的动力，避免发动机长时间高转速、超负荷工作。
(6)寒冬季节夜间室外停车时，必须将冷却水放净；发动机不易起动时，加热水预热后再发动；较长时间临时停车(般2h以上)，也应把冷却水放掉，而且要放*；如未放水，应适时起动发动机，使发动机保持定的温度。如已使用符合规定的防冻液，则另当别论。
气缸垫冲坏，气门-座圈松动，气门弹簧折断或弹均不足，气门与气门导管因积炭或间隙过小，使气门上下运动受阻等几导致气门密封不严；-
。7)正时齿轮安装错误，齿轮键槽不正确，正时齿轮损坏或磨损过甚，凸轮轴正时齿轮上的轮载与轮松动等，导致配气相位不正确。
8)使用了不匹配的气缸盖，如有的气缸盖燃烧室容积可能不同，若装错会影响气缸压力。
的进排气门间隙调整不当，或：与气门座密封不严，或测试气缸压力时操作不当。
10)装有减压装置的发动机，其减压装置的间隙调整不当，使气门关不严。
2.故障检修
当前用气缸压力表检测气缸压力的方法较多，可用测起动机也电流和起动机电压检测气缸压力；另外二也可用胶管现压缩空气逐缸测量的方法
用气缸压力表检测气缸压力：时，应使友动机处在正带热态下，冷却液在85-95'C，润滑油温度在70-90'C时进行。同时，化油器节气门和阻风门处于全开位置二火花塞全卸掉，用起动机带动曲轴运转，读出气缸压力表数字且根据测量的结果采取相应维修措施。