德国SEW减速机漏油情况的原因分析

    德国SEW减速机漏油情况的原因分析
    德国SEW减速机在使用的过程中会出现漏油的情况，是什么原因导致的呢?下面小编就为大家进行分析讲解：
    1、德国SEW减速机内外产生压力差：减速机运转过程中，运动副摩擦发热以及受环境温度的影响，使减速机温度升高，如果没有透气孔或透气孔堵塞，则机内压力逐渐增加，机内温度越高，与外界的压力差越大，润滑油在压差作用下，从缝隙处漏出。
    2、德国SEW减速机结构设计不合理
    1)检查孔盖板太薄，上紧螺栓后易产生变形，使结合面不平，从接触缝隙漏油;
    2)减速机制造过程中，铸件未进行退火或时效处理，未消除内应力，必然发生变形，产生间隙，导致泄漏;
    3)箱体上没有回油槽，润滑油积聚在轴封、端盖、结合面等处，在压差作用下，从间隙处向外漏;
    4)轴封结构设计不合理。早期的减速机多采用油沟、毡圈式轴封结构，组装时使毛毡受压缩产生变形，而将结合面缝隙密封起来。如果轴颈与密封件接触不十分，由于毛毡的补偿极差，密封在短时间内即失效。油沟上虽有回油孔，但极易堵塞，回油作用难以发挥。
    3、加油量过多：减速机在运转过程中，油池被搅动得很厉害，润滑油在机内到处飞溅，如果加油量过多，使润滑油积聚在轴封、结合面等处，导致泄漏。
    4、检修工艺不当：在设备检修时，由于结合面上污物不*，或密封胶选用不当、密封件方向装反、不及时更换密封件等也会引起漏油。
    为了德国SEW减速机能够正常使用，在制作以及后期的维护上定是要注意的。
    了解到现在很多消费者当机械设备使用报废后，只是找个空地将报废的设备放在那儿不管，这样不仅占地方而且浪费资源，所以建议将报废的设备进行拆卸处理，将有用的零件使用起来，我们来对齿轮减速机简单分析。
    1、机器的报废：如果机器已经不能操作了，请报废机器，将机器拆到零部件，拆除马达，操作前请将机器内的油液放尽。
    2、环保处理：减速机的包装材料、报废的部件或整机以及润滑液都必须符合环境条例，不能污染土壤、水源和空气。废弃物的回收必须遵守当地现行规定进行。
    废弃物的处理，铁、铝、铜等材料：这些可回收利用的材料必须送往的收集。
    塑料和橡胶材料：这些材料必须送往垃圾场或的回收。
    废油：请送往的回收，按照以上的流程进行处理就不会出现报废设备占地的情况了，同时拆卸分解后的部件还可以进入其它项目回收再利用，尤其是拆卸下来的金属废物，再利用价值很大。
    所以说对德国SEW减速机进行报废处理是非常正确的做法，这样不仅对保护了环境，而且对零件的使用做到更大化，从而确保资源的再利用。